02 de diciembre/ Cancún, Q. Roo.- Con una inversión estimada en casi 10 mil 900 millones de pesos, que alcanzarían los 11 mil 105 millones sumando gastos asociados; una longitud total de 11.2 kilómetros, sumando sus entronques, y un puente de arco metálico de 103 metros dentro de la propia estructura, el Puente Vehicular Nichupté que comunicará a la ciudad de Cancún con su zona turística estará concluido a finales de diciembre.
El puente presenta un avance mayor al 90 por ciento. La estructura del puente como tal mide 8.8 kilómetros, con tres carriles, pero crece a 11.2 kilómetros por sus entronques ubicados el bulevar Luis Donaldo Colosio y a la altura del kilómetro 13.3 del Bulevar Kukulkán, en la zona hotelera, explicó el delegado de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), Guido Mendiburu Solís.
rel="nofollow"El costo del proyecto, hasta ahora, va en poco más de 9 mil millones de pesos, sumando los 6 mil 482.6 millones de pesos recibidos entre 2022 y 2024 y los dos mil 519.3 millones de pesos asignados para el ejercicio de 2025, indicó el funcionario.
El monto de inversión original, de acuerdo con la licitación, era de poco más de 5 mil millones de pesos, pero de acuerdo con el Observatorio de Transparencia Presupuestaria, el monto total de inversión, vigente, alcanza ya los 10 mil 899 millones 948 mil 143 pesos, que añadiendo gastos asociados abarcaría 11 mil 105 millines, 166 mil 344 pesos.
El periodo que abarca el inicio de la inversión va del 01 de marzo del 2022, al 31 de marzo del 2026, según el calendario fiscal.
A pregunta expresa, Mendiburu Solís indicó que la cantidad que aparece como monto total de inversión, es un cálculo, que no refleja necesariamente lo que se van a gastar.
El funcionario resaltó los beneficios que tendrá este puente, el cual será libre de peaje y estaría listo –dijo– a finales de diciembre.
Conforme a los estudios realizados por la SICT, se estima un tránsito promedio anual de 12 mil 612 vehículos sobre el puente.
Por separado, la gobernadora de Quintana Roo, “Mara” Lezama, informó desde sus redes sociales que la obra transformará la movilidad en la ciudad de Cancún, especialmente para las y los trabajadores que viajan diariamente hacia la zona hotelera, reduciendo significativamente los tiempos de traslado y mejorando su calidad de vida.
Un promedio de 1.3 millones de habitantes y más de 20 millones de turistas cada año, se verán beneficiados –dijo– utilizando sistemas constructivos innovadores que minimizan el impacto ambiental y protegen el manglar, además de que –subrayó– ofrecerá vistas espectaculares a la laguna y al manglar.
El proyecto se encuentra incluido desde el año 2006 en el Plan Estratégico de Desarrollo Sustentable Cancún 2030. En 2009 fue incorporado a la Carta de Vialidades del municipio de Benito Juárez y desde el 2014 se encuentra dentro de los proyectos estratégicos del Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Cancún (PDU) y en sus versiones subsecuentes.
Si bien en mayo de 2019, la Agencia de Proyectos Extratégicos de Quintana Roo (Agepro) inició los trámites para desarrollar la obra mediante la figura de Asociación Público-Privada, y obtuvo la aprobación del Congreso mediante el decreto 092, publicado en el Periódico Oficial del estado el 20 de diciembre de 2020, el gobierno federal absorbió el proyecto, un año después.
