05 de noviembre/ Cancún, Q. Roo.- La Asociación Mexicana de Agencias de Turismo Receptivo (AMATUR) llega a sus primeros 50 años con una trayectoria enfocada en la gestión ante autoridades federales y estatales para defender las condiciones de operación de las empresas del sector y atender asuntos que inciden en la competitividad de los destinos turísticos, a decir de su presidente, Sergio González Rubiera.
Constituida el 16 de noviembre de 1976, la organización ha acompañado el crecimiento de Cancún y extendido su presencia a Cozumel, Riviera Maya, Puerto Vallarta y Los Cabos. Actualmente agrupa a agencias de turismo receptivo y empresas de gestión de destinos (DMC, por sus siglas en inglés), algunas con operaciones en distintos países de Latinoamérica.
rel="nofollow"En conferencia de prensa González Rubiera destacó que la labor de la asociación ha trascendido la defensa de sus afiliados, al participar en gestiones conjuntas con asociaciones de hoteles, el Consejo Hotelero del Caribe Mexicano, la Asociación de Clubes de Vacacionistas de Quintana Roo (ACLUVAQ), cámaras empresariales y otros organismos.
También cuenta con representación en el Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ).
Entre los resultados que AMATUR atribuye a su intervención durante estas cinco décadas se encuentra la contención de los cobros por acceso al Aeropuerto Internacional de Cancún para unidades de transporte turístico.
También la exención de licencias y derechos para las mesas de hospitalidad instaladas en hoteles; una resolución de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) sobre las facultades de las autoridades estatales frente al transporte federal y la eliminación de la forma migratoria en papel para visitantes internacionales.
Uno de los antecedentes fue la disputa por las tarifas que pretendía cobrar el Aeropuerto Internacional de Cancún a las unidades de transporte turístico por ingresar a sus instalaciones.
La asociación, entonces encabezada por Darío Flota, promovió junto con Fernando Barbachano, presidente de Mayaland, un juicio de amparo mediante el cual obtuvo una suspensión definitiva.
De acuerdo con AMATUR, esa gestión permitió frenar los cobros que consideraba excesivos y mantener una tarifa que actualmente ronda los 70 pesos por unidad, con beneficio para distintas empresas transportistas.
Otro resultado fue la exención definitiva de la Licencia de Funcionamiento y del pago de derechos o impuestos por el uso de las mesas de hospitalidad que las agencias instalan en los hoteles para atender a los turistas.
La asociación señaló que, después de varias gestiones, la disposición fue incorporada a la legislación por el Congreso.
En materia de transporte, González Rubiera destacó una resolución favorable de la SCJN en un litigio relacionado con Los Cabos.
El conflicto surgió porque autoridades estatales pretendían impedir la circulación de transportistas con placas federales y ejercer facultades de inspección y revisión sobre ellos.
Según el empresario, la resolución estableció que las autoridades estatales y municipales no tienen jurisdicción sobre los permisionarios federales en el ámbito de sus atribuciones.
El criterio constituye un precedente que puede aplicarse en otros destinos del país, indicó, al atribuir el resultado a las gestiones realizadas durante años ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)
Añadió la participación de la asociación en la eliminación de la tradicional Forma Migratoria en papel que debían llenar los turistas internacionales al ingresar a México, una modificación impulsada a partir de una solicitud directa de la asociación y de su presidente nacional.
Eliminar las revisiones aduaneras, uno de los pendientes
Hoy, entre sus principales objetivos, la AMATUR busca modificar los procedimientos de revisión aduanera de equipaje en los aeropuertos de destinos turísticos.
La organización considera innecesarias las revisiones que implican abrir las maletas de los pasajeros, debido a que el equipaje pasa previamente por equipos de rayos X antes de llegar a las bandas de entrega.
Su propuesta es que se elimine este procedimiento en los aeropuertos turísticos, al considerar que afecta la experiencia de llegada de las y los visitantes.
Para impulsar la propuesta, AMATUR trabaja con el Consejo Hotelero del Caribe Mexicano y busca concretar una reunión en la Ciudad de México con la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), a fin de exponer sus argumentos y solicitar cambios en la operación.
La asociación también prepara propuestas de incentivos fiscales para las empresas turísticas, con el propósito de que sean consideradas por las autoridades.
Estas gestiones forman parte de la agenda que la organización impulsa para mantener condiciones de operación para las agencias receptivas y otros prestadores de servicios, en un sector donde la coordinación entre empresas y autoridades incide en la atención de los visitantes y en la actividad de los destinos.
Medio siglo de trayectoria
La conmemoración de los 50 años de AMATUR se realizará el próximo 14 de noviembre con una jornada que incluirá conferencias durante la mañana y una cena-baile de gala por la noche, a la que se prevé la asistencia de más de 200 invitados.
Como parte de su celebración anual, la asociación acostumbra reconocer a personas por sus aportaciones a la actividad turística. En esta ocasión entregará distinciones a dos personalidades del sector.
A medio siglo de su constitución, AMATUR plantea mantener su participación en la defensa de las empresas de turismo receptivo y en las gestiones que, desde su perspectiva, pueden incidir en la operación y competitividad de la industria turística mexicana.
