02 de mayo/ Cancún, Q. Roo.-Entre la multitud de ciclistas, atletas y ciudadanía que se concentró en el Puente Vehicular Nichupté, la tarde de hoy, la obra de 11.2 kilómetros de longitud, considerada la segunda vialidad más larga construida sobre un cuerpo de agua, en Latinoamérica, fue inaugurada por la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum y por la gobernadora de Quintana Roo, “Mara” Lezama, en Cancún.
Ambas arribaron al lugar montadas en bicicleta, a las 18.30 horas, luego de pedalear cerca de 1.4 kilómetros.
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Acudieron al evento, considerado uno de los hitos en la historia moderna de Cancún –que recièn festejó 56 años de fundado– funcionarios federales, estatales y municipales.
Sheinbaum Pardo y Lezama Espinosa descendieron de las bicis y subieron a un templete instalado en medio de la gente, en uno de los extremos del puente de arco metálico, que tuvo que construirse para salvar una profunda oquedad en la laguna, detectada a meses de iniciados los trabajo.
Al lugar, según la cifra oficial, asistieron un promedio de 15 mil personas sobre la estructura de 8.8 kilómetros sobre la laguna, que llegaron a pie, en bici, en patín eléctrico o haciendo uso del sistema de transporte que las autoridades pusieron a disposición de la ciudadanía.
Debido a las altas temperaturas y al candente rayo del sol –que luego fue desdibujado por nubes que amenazaban con descargarse– las autoridades también colocaron puntos de hidratación, en los que se distribuyeron botellas de agua.
La inauguración fue atestiguada también vía marítima, por gente a bordo una veintena de embarcaciones. De igual modo se colocaron pantallas sobre el cuerpo lagunar.
Ahí, Sheinbaum Pardo expresó que mientras en el pasado “había corrupción, hoy hay honestidad. Donde antes había desigualdad, hoy hay igualdad. Donde antes se construían barreras, hoy se construyen puentes”.
Puentes como este que, a decir de Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), permitirá reducir el tiempo de traslado de más de dos horas a solo 10 minutos; lo que implica –conforme a lo expresado por la gobernadora– mayor calidad de vida.
“Eso es justicia social”, subrayó Lezama Espinosa, quien expuso que el puente permitirá reducir largas distancias y facilitar la movilidad diaria, al tiempo que funcionará como una vía alterna para la evacuación de la zona hotelera en situaciones de emergencia.
La estructura mide, en total 11.2 kilómetros, pero tiene un troncal de 8.8 kilómetros, que comunican a la ciudad con la zona turística.
Posee tres carriles –uno por sentido y otro reversivble– y una ciclovía bidireccional. Contará con una obra complementaria, –un distribuidor vial en el bulevar Kukulcán en un extremo del puente– cuya construcción ya inició y estará terminado en octubre de este año.
Respecto al proceso constructivo, Esteva explicó que se empleó una técnica denominada “top down” en un tramo aproximado de 700 metros ubicado en zona de manglar, para minimizar los impactos.
Este método permitió realizar perforaciones y cimentaciones sin la apertura de caminos provisionales, al ejecutar los trabajos desde la parte superior de la estructura.
El funcionrio dijo que durante los estudios geotécnicos se identificó una caverna en el subsuelo, lo que llevó a modificar el diseño original. Para resolver esta condición, se construyó un arco de más de 100 metros de longitud que permite librar dicha formación.
En materia ambiental, indicó que se abrieron diversos canales para mantener la circulación del agua, el rescate y reubicación de vegetación, así como la protección de 118 hectáreas de pastos marinos. También se estableció un sistema de monitoreo permanente de la calidad del agua en la laguna.
Añadió que, previo a la puesta en operación, se realizaron pruebas de carga para verificar el comportamiento estructural del puente. Estas pruebas incluyeron la medición de deformaciones y deflexiones, con el objetivo de confirmar la correspondencia entre el comportamiento real y los modelos de cálculo.
Al concluir su intervención, el funcionario señaló que el sentido de la obra se encuentra en su utilidad para la población, más allá de los volúmenes de construcción o los tiempos de ejecución.
Si bien el costo se cifró en 10 mil 319 millones de pesos, la inversión total consta de 12 mil millones de pesos.
Una vez concluidos los discursos a las 18.48 horas cortaron el listón inaugural y minutos después dieron el disparo de salida para la rodada y carrera anunciados.
Después se retiraron, para que la presidenta abordara un avión, en el Aeropuerto internacional de la ciudad, suspendiendo así el resto del recorrido por el puente, para llegar al extremo contrario, del lado de la zona hotelera.
El éxodo de la gente inició. El transporte fue menos eficiente que de llegada y se observaron filas de personas recorriendo a pie el puente, de regreso a la ciudad
