Checo Pérez finalizó en la posición 21 la primera y única práctica libre del Gran Premio de Canadá, el cual estrena formato Sprint este fin de semana. El mexicano piloto de Cadillac realizó 26 vueltas en el circuito Gilles Villeneuve en una sesión accidentada que vio tres banderas rojas.
Cadillac trabajó para ajustar y mejorar con el nuevo paquete de actualizaciones que les dio una mejora en Miami. Para este fin de semana el equipo colocó nuevos tambores delanteros de frenos, en las rejillas del difusor, los winglets (aletas laterales del alerón delantero) y barras de torsión delanteras.
rel="nofollow"El primer tiempo del tapatío fue de 1:20.587. El tiempo del integrante de Cadillac lo colocaba en la décimo sexta posición, pero poco a poco comenzó a caer en la tabla de posiciones.
La primera media hora fue accidentada. Primero Franco Colapinto veía como su auto perdía potencia, mientras que el Racing Bull de Liam Lawson de apagaba en pista, lo que llevó de un safety car a la bandera roja para sacar el auto.
Sergio Pérez fue el piloto que más trabajó con la goma roja, el resto lo hizo con el compuesto medio y duro. Para los últimos 15 minutos de la sesión todos comenzaron a montar el neumático suave, mientras que Checo apenas realizó dos giros con el neumático amarillo.
El tapatío bajó su tiempo a 1:18.700 que lo tuvo en el lugar 18, casi 3.5 segundos más lento que Oscar Piastri. Cadillac tenía que trabajar contrarreloj ante un viernes con Sprint Qualy que les dejaba poco tiempo para finar detalles.
Todo iba bien hasta que Alex Albon chocara contra el muro luego de atropellar a una marmota.
“Obviamente carga pura, nos falta mucho, la sensibilidad adecuada en carrera y también el rendimiento con los neumáticos, cómo estamos tratando los neumáticos. Creo que eso también es la próxima gran cosa para nosotros, ya sabes, porque pudimos pelear durante algunas vueltas con otros autos, pero luego parecía que destruíamos los neumáticos demasiado rápido”, dijo Checo Pérez en conferencia de prensa.
Luego de una primera mitad accidenta la dirección de carrera agregó 19 minutos más de la sesión con el objetivo de ayudar a los equipos a trabajar, principalmente a los de la parte baja de la parrilla.
Checo Pérez bajó casi un segundo más su tiempo a su tiempo 1:17.926, pero aún así fue insuficientemente para subir y para los últimos minutos se colocó en la posición 21, que en realidad sería el último clasificado, ya que Franco Colapinto no pudo marcar tiempo por los problemas en su Alpine.
El primer ligue de la práctica fue el líder del campeonato, Kimi Antonelli, quien marcó un tiempo de 1:13.402, segundo de George Russell y Lewis Hamilton.
