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Los trabajadores franceses de Renault toman cautivos a los gerentes para detener la venta de la fábrica

Fabricante de automóviles condena el último ‘secuestro de jefes’ de activistas sindicales, que retuvieron a hombres durante 12 horas

Los trabajadores que intentaban bloquear la venta de una fábrica de repuestos para automóviles Renault retuvieron a siete gerentes contra su voluntad durante 12 horas en el último “secuestro” que golpeó a la industria francesa.

Los gerentes de la Fonderie de Bretagne, una fundición cerca de la ciudad de Lorient, en Bretaña, noroeste de Francia , que ha sido puesta a la venta, fueron detenidos por activistas sindicales el martes por la mañana y se les impidió regresar a sus hogares hasta las 22:30 horas.

Un representante sindical, Mael Le Goff, de la CGT de extrema izquierda, dijo que el sindicato había decidido liberar a los gerentes porque “todavía no querían tener un diálogo, así que no tenía sentido tratar de hablar con personas que no quieren comprometerse”.

El fabricante de automóviles, que “condenó enérgicamente” la detención, dijo que estaba tratando de encontrar un comprador para la fábrica, que emplea a 350 personas, con el fin de “mantener la actividad en el lugar y salvaguardar los puestos de trabajo”.

Las relaciones laborales son a menudo tensas en Francia, con enfrentamientos entre ejecutivos y sindicatos regularmente en los titulares. En 2014, los trabajadores de una fábrica de neumáticos de Goodyear en el norte de Francia mantuvieron cautivos a dos directores durante casi 300 horas para tratar de evitar el cierre de la planta. En 2015, empleados enojados de Air France persiguieron a varios ejecutivos en la sede de la aerolínea cerca de París, desnudaron a uno hasta la cintura frente a las cámaras de televisión y dejaron a otro con la camisa y la chaqueta hechas jirones. Tres personas recibieron penas de prisión condicional por el ataque.

Una serie de “secuestros de jefes” durante la presidencia de Nicolas Sarkozy de 2007 a 2012 llevó al líder de la derecha a prometer poner fin a la práctica otorgando poderes adicionales a la policía.

Si bien los gerentes de la fundición de Renault han sido liberados, la fábrica permanece cerrada, con piquetes de trabajadores que exigen que el fabricante de automóviles reconsidere sus planes de vender el sitio. “Todavía estamos esperando avances en este tema”, dijo Le Goff. “Ha estado sucediendo durante un año; es agotador.”

Con información de: The Guardian

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